| कुर्ला | मध्य रेलवे | समय: 09:03 PM |
| डाउन | ||||
| 08:33 PM | टिटवाला(TL) | धीमी | 12 | चली गयी |
| 08:37 PM | कल्याण | धीमी | 12 | चली गयी |
| 08:41 PM | अंबरनाथ(A) | धीमी | 12 | चली गयी |
| 08:46 PM | ठाणे(T) | धीमी | 12 | चली गयी |
| 08:51 PM | डोंबिवली | धीमी | 12 | चली गयी |
| 08:54 PM | ठाणे(T) | अर्द्ध तेज़ | 12 | चली गयी |
| 08:55 PM | कुर्ला(C) | धीमी | 12 | चली गयी |
| 08:59 PM | टिटवाला(TL) | धीमी | 12 | चली गयी |
| 09:04 PM | कल्याण(K) | अर्द्ध तेज़ | 12 | आ रही है |
| 09:04 PM | ठाणे(T) | धीमी | 12 | आ रही है |
| 09:08 PM | खोपोली(KP) | तेज़ | 12 | आ रही है |
| 09:08 PM | अंबरनाथ(A) | धीमी | 12 | आ रही है |
| 09:12 PM | कसारा(N) | तेज़ | 12 | आ रही है |
| 09:13 PM | कल्याण | धीमी | 12 | आ रही है |
| 09:17 PM | डोंबिवली | धीमी | 12 | आ रही है |
| 09:20 PM | ठाणे(T) | धीमी | 12 | आ रही है |
| 09:24 PM | आसनगांव(AN) | धीमी | 12 | आ रही है |
| 09:28 PM | कल्याण | धीमी | 12 | आ रही है |
| 09:32 PM | ठाणे(T) | धीमी | 12 | आ रही है |
| अप | ||||
| 08:34 PM | मुंबई सी.एस.टी. | तेज़ | 12 | चली गयी |
| 08:35 PM | दादर(D) | धीमी | 12 | चली गयी |
| 08:39 PM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | चली गयी |
| 08:53 PM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | चली गयी |
| 08:56 PM | दादर | धीमी | 12 | चली गयी |
| 08:59 PM | मुंबई सी.एस.टी. | तेज़ | 12 | चली गयी |
| 09:03 PM | मुंबई सी.एस.टी. | तेज़ | 12 | आ गयी |
| 09:05 PM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | आ रही है |
| 09:09 PM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | आ रही है |
| 09:13 PM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | आ रही है |
| 09:16 PM | मुंबई सी.एस.टी. | तेज़ | 12 | आ रही है |
| 09:17 PM | दादर | धीमी | 12 | आ रही है |
| 09:20 PM | मुंबई सी.एस.टी. | तेज़ | 15 | आ रही है |
| 09:21 PM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | आ रही है |
| 09:25 PM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | आ रही है |
| 09:30 PM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | आ रही है |
| मुंबई से दूरी : 16 km |
| प्लेटफार्मों की संख्या : 8 |
| फास्ट ट्रेनें यहां शायद रूकेगी |
| अप/पूर्व/उत्तर/ट्रेनें: 390 |
| नडाउन/पश्चिम/दक्षिण/ट्रेनें: 387 |
| कुर्ला हारबर लाइन को जोड़ता है आप कुर्ला से वाशी बेलापुर या किंग सर्किल की ओर जा सकते हैं। |