| दादर | मध्य रेलवे | समय: 02:48 AM |
| डाउन | ||||
| 12:02 AM | टिटवाला(TL) | धीमी | 12 | चली गयी |
| 12:06 AM | कुर्ला | धीमी | 12 | चली गयी |
| 12:10 AM | अंबरनाथ(A) | धीमी | 12 | चली गयी |
| 12:17 AM | ठाणे(T) | धीमी | 12 | चली गयी |
| 12:23 AM | अंबरनाथ(A) | धीमी | 12 | चली गयी |
| 12:33 AM | कसारा(N) | धीमी | 12 | चली गयी |
| 12:43 AM | कर्जत(S) | धीमी | 12 | चली गयी |
| 12:46 AM | ठाणे(T) | धीमी | 12 | चली गयी |
| 12:49 AM | कुर्ला(C) | धीमी | 12 | चली गयी |
| 04:33 AM | कसारा(N) | धीमी | 12 | आ रही है |
| 04:42 AM | खोपोली(KP) | धीमी | 12 | आ रही है |
| 05:06 AM | कर्जत(S) | धीमी | 12 | आ रही है |
| 05:18 AM | कसारा(N) | धीमी | 12 | आ रही है |
| 05:30 AM | आसनगांव(AN) | धीमी | 12 | आ रही है |
| 05:38 AM | कर्जत(S) | धीमी | 12 | आ रही है |
| 05:42 AM | अंबरनाथ(A) | धीमी | 12 | आ रही है |
| 05:46 AM | टिटवाला(TL) | धीमी | 12 | आ रही है |
| 05:58 AM | अंबरनाथ(A) | धीमी | 12 | आ रही है |
| अप | ||||
| 12:01 AM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | चली गयी |
| 12:21 AM | दादर | धीमी | 12 | चली गयी |
| 12:27 AM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | चली गयी |
| 12:43 AM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | चली गयी |
| 01:01 AM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | चली गयी |
| 04:37 AM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | आ रही है |
| 04:41 AM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | आ रही है |
| 04:57 AM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | आ रही है |
| 05:02 AM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | आ रही है |
| 05:06 AM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | आ रही है |
| 05:17 AM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | आ रही है |
| 05:25 AM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | आ रही है |
| 05:31 AM | मुंबई सी.एस.टी. | तेज़ | 12 | आ रही है |
| 05:33 AM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | आ रही है |
| 05:43 AM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | आ रही है |
| 05:49 AM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | आ रही है |
| 05:53 AM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | आ रही है |
| 05:56 AM | मुंबई सी.एस.टी. | धीमी | 12 | आ रही है |
| मुंबई से दूरी : 9 km |
| प्लेटफार्मों की संख्या : 6 |
| फास्ट ट्रेनें यहां शायद रूकेगी |
| अप/पूर्व/उत्तर/ट्रेनें: 384 |
| नडाउन/पश्चिम/दक्षिण/ट्रेनें: 384 |
| यह मध्य और पश्चिमी रेलवे के लिए जंक्शन बिंदु है। कोई भी ट्रेन से नीचे उतर सकता है और ओवर ब्रिज का उपयोग करके आसानी से केंद्रीय या पश्चिमी लाइन में बदल सकता है। आप पश्चिमी गंतव्य के लिए किसी भी सेंट्रल स्टेशन या इसके विपरीत टिकट भी खरीद सकते हैं। |